Νέα στοιχεία έρχονται στο φως της δημοσιότητας, την ώρα που οι έρευνες για την πολύνεκρη τραγωδία στα Τέμπη συνεχίζονται με αμείωτους ρυθμούς.
Τέμπη: «Έχουμε το εισιτήριο στο χέρι, αντί να έχουμε το παιδί μας»
Σημειώνεται ότι υπήρξε μια ένδειξη στο σταθμό P6 που ελέγχει την κατανάλωση ρεύματος από τις γραμμές του τρένου, όπου καταγράφηκε υπερκατανάλωση ρεύματος στη γραμμή καθόδου, δέκα λεπτά πριν τη σφοδρή σύγκρουση, σύμφωνα με πληροφορίες που μετέδωσε το MEGA.
Η υπερκατανάλωση ρεύματος που καταγράφηκε δε δικαιολογούσε την κίνηση ενός τρένου. Ακολούθησαν τηλεφωνήματα του υπεύθυνου του σταθμού P6 προς το σταθμό των Νέων Πόρων, απ’ όπου η ενημέρωση ήταν ότι τη γραμμή τη χρησιμοποιεί η εμπορική αμαξοστοιχία και τίποτα περισσότερο, ωστόσο είχε ήδη μπει και η επιβατική στην ίδια γραμμή.
Μάλιστα, από το τμήμα Ρ6 επικοινώνησαν με τη Λάρισα, ωστόσο δεν υπάρχει ενημέρωση για το τι ειπώθηκε.
Θα αναλάβει την ευθύνη που του αναλογεί
Υπενθυμίζεται ότι ο 59χρονος σταθμάρχης κρίθηκε προφυλακιστέος με τη σύμφωνη γνώμη ανακρίτριας και εισαγγελέα μετά την πολύωρη απολογία του που διήρκεσε περίπου επτά ώρες.
Εργασίες από τα συνεργεία έρευνας και διάσωσης στον τόπο της τραγωδίας στα Τέμπη / Φωτογραφία από Eurokinissi Λεωνίδας Τζέκας
Συγκέντρωση από μαθητές και γονείς στο σιδηροδρομικό σταθμό Λάρισας / Φωτογραφία από Eurokinissi Λεωνίδας ΤζέκαςΠάντως, ο σταθμάρχης της Λάρισας φέρεται να είπε στην απολογία του ότι θα αναλάβει την ευθύνη που του αναλογεί. «Ο κατηγορούμενος, σας διαβεβαιώ είπε τα πάντα. Μετά λόγου αληθείας, συγκλονισμένος είπε τα πράγματα όπως ακριβώς έγιναν χωρίς να φοβηθεί αν από την αναφορά αυτή προκύπτουν ευθύνες στον εαυτό του ή όχι» είπε μεταξύ άλλων ο συνήγορος υπεράσπισής του, Στέφανος Παντζαρτζίδης.
Παράλληλα, ο καθηγητής Αριστοτέλης Χαραλαμπάκης που είναι στην υπερασπιστική ομάδα του σταθμάρχη της Λάρισας ανέφερε ότι ο σταθμάρχης «δεν ακολούθησε κάποια επιτηδευμένη υπερασπιστική γραμμή αλλά με αυθορμητισμό, ευθύτητα και συναίσθηση της ευθύνης του απάντησε με ευκρίνεια και ειλικρίνεια σε όλες τις ερωτήσεις».
Ακολουθεί αναλυτικά η δήλωση του κ. Χαραλαμπάκη:
«Από τους συναδέλφους μου δικηγόρους Λάρισας κ. Στ. Παντζαρτζίδη και κ. Φ. Κωστούλη ζητήθηκε η συνδρομή μου στην υπεράσπιση του σταθμάρχη Λάρισας (…), κυρίως λόγω της ανάγκης αντιμετώπισης σοβαρών νομικών ζητημάτων που άπτονται της υπόθεσης. Οι ασφυκτικές προθεσμίες που θέτει ο Κώδικας Ποινικής Δικονομίας για την απολογία του κατηγορουμένου στα επ’ αυτοφώρω καταλαμβανόμενα κακουργήματα, όπως το προκείμενο, είναι προφανές ότι δεν αφήνουν αρκετό χρόνο για την οργάνωση μιας πλήρους και τεκμηριωμένης υπεράσπισης. Εξάλλου την παρούσα στιγμή τα στοιχεία της δικογραφίας είναι ακόμα ισχνότατα. Αναμένουμε με μεγάλο ενδιαφέρον τις έρευνες της ανάκρισης, της Εισαγγελίας αλλά και των λοιπών αρμοδίων οργάνων σχετικά με τα ακριβή αίτια του δυστυχήματος αλλά κυρίως και με τις σοβαρές, όπως έχει ήδη καταδειχθεί, παθογένειες του συστήματος σε υποδομές, οργάνωση και λειτουργία που είναι δύσκολο να γίνουν αποδεκτές από την ελληνική κοινωνία για ένα ευρωπαϊκό κράτος του 21ου αιώνα. Όπως θα διαπιστώσατε ήδη ο κ. Σ. τόσο κατά την προανακριτική του κατάθεση όσο και κατά την απολογία του δεν ακολούθησε κάποια επιτηδευμένη υπερασπιστική γραμμή αλλά με αυθορμητισμό, ευθύτητα και συναίσθηση της ευθύνης του απάντησε με ευκρίνεια και ειλικρίνεια σε όλες τις ερωτήσεις. Είναι προφανές ότι η δική του ευθύνη, στο μέτρο που υπάρχει, καλύπτει ένα μικρό μόνο μέρος του όλου φάσματος εγκληματικών ελλείψεων, λαθών και παραλείψεων που συνδέονται με το τραγικό αυτό δυστύχημα. Αυτά όμως θα αναδειχθούν τις επόμενες ημέρες μέσα από τις σχετικές έρευνες.»
