Το ονόμασαν «Ασημένιο Βέλος» και όχι τυχαία. Ο λόγος για τη νέα αμαξοστοιχία που θα συνδέει την Αθήνα με τη Θεσσαλονίκη και θα σπάσει όλα τα ρεκόρ, αφού οι επιβάτες θα φτάνουν στον προορισμό τους μέσα σε τέσσερις ώρες.
Αργότερα μάλιστα αναμένεται να προστεθούν πέντε νέα τρένα, ενώ από το δεύτερο εξάμηνο του 2020, που θα «τρέξει» πλήρως το νέο σύστημα ηλεκτροκίνησης, το ταξίδι από Αθήνα για Θεσσαλονίκη θα διαρκεί περίπου τρεις ώρες και είκοσι λεπτά.
Σύμφωνα με τον διευθύνοντα σύμβουλο της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, Φίλιππο Τσαλίδη, η εταιρεία σκοπεύει να ακολουθήσει μία τιμολογιακή πολιτική τέτοια, που θα επιτρέψει στο συγκεκριμένο δρομολόγιο να είναι ανταγωνιστικό προς το αεροπλάνο.
Ταυτόχρονα η ΤΡΑΙΝΟΣΕ υλοποιεί, στο πλαίσιο του πενταετούς επιχειρησιακού της σχεδίου, πρόγραμμα εκατοντάδων προσλήψεων προσωπικού στο κομμάτι των μεταφορών, ενώ ήδη φέτος πραγματοποίησε 72 προσλήψεις.
