Νέα φωτογραφία ντοκουμέντο από το μοιραίο αλιευτικό λίγες ώρες πριν τη βύθιση ανοιχτά της Πύλου ήρθε σήμερα στο «φως».
Η συγκλονιστική φωτογραφία με τους στιβαγμένους μετανάστες κατά μεσής της θάλασσας μέσα στη νύχτα δόθηκε στη δημοσιότητα από το Λιμενικό και φέρεται να έχει τραβηχτεί από κάποιο από τα παραπλέοντα σκάφη που είχαν προστρέξει σε βοήθεια.
Ναυάγιο Πύλος: «Γνωρίζετε κάτι για τον Seif; Σας εκλιπαρούμε»
Ναυάγιο Πύλος: Γιατί το λιμενικό δεν επιχείρησε νωρίτερα στη διάσωση
Το πλοίο του θανάτου είχε ξεκινήσει από το Τομπρούκ της Λιβύης με προορισμό την Ιταλία.
Σύμφωνα με πληροφορίες, ακολούθησε πορεία μόνο από τα διεθνή ύδατα, προκειμένου να γλιτώσουν τους ελέγχους του ελληνικού λιμενικού. Μάλιστα, ασφαλείς πληροφορίες του Star αναφέρουν ότι υπάρχει και βίντεο από το πλωτό που δείχνει όλη την τραγωδία.
Ναυάγιο Πύλος: Πληροφορίες για επτά διακινητές ανάμεσα στους διασωθέντες
Το λιμενικό άρχισε να επιχειρεί μόνο όταν το πλοίο εξέπεμψε σήμα για βοήθεια και δεν επενέβησε πιο νωρίς, καθώς υπήρχε κίνδυνος να προκαλέσουν μεγάλη αναστάτωση που θα μπορούσε να προκαλέσει νωρίτερα το ναυάγιο, όπως ανέφερε στο μεσημεριανό δελτίο ειδήσεων του Star ο Λάμπρος Δεμερτζής, επικαλούμενος το λιμενικό.
Πύλος: Το ναυάγιο όπως το κατέγραψε το κέντρο επιχειρήσεων
Το κέντρο επιχειρήσεων κατέγραψε λεπτό προς λεπτό τις κινήσεις που έγιναν, όταν εντοπίστηκε το αλιευτικό σκάφος με τους μετανάστες στο Ιόνιο:
Χθες το πρωί 13/6 γύρω στις 11:00 από το Κέντρο Επιχειρήσεων Ρώμης ενημερώθηκε το Ενιαίο Κέντρο Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης Λ.Σ. - ΕΛ.ΑΚΤ. ότι υπάρχει ένα αλιευτικό σκάφος με μεγάλο αριθμό μεταναστών (στα διεθνή ύδατα νοτιοδυτικά της Πελοποννήσου), σύμφωνα με πληροφορία που ελήφθη στις ιταλικές αρχές έπειτα από κλήση ακτιβίστριας ΜΚΟ.
Το Λιμενικό Σώμα προέβη στη διαδικασία επαλήθευσης. Ελικόπτερο του Λ.Σ. - ΕΛ.ΑΚΤ. απογειώθηκε περί τις 13:50 από Μυτιλήνη με προορισμό το αλιευτικό σκάφος.
Στις 15:35 εντοπίστηκε το αλιευτικό σκάφος από το ελικόπτερο του Λιμενικού να πλέει με σταθερή πορεία και ταχύτητα έχοντας ικανό αριθμό ατόμων στα εξωτερικά καταστρώματα αυτού.
Αμέσως μετά τον εντοπισμό από το ελικόπτερο, ενημερώθηκαν τα παραπλέοντα στην περιοχή πλοία και τους ζητήθηκε να αλλάξουν πορεία και να ενημερώνουν το ΕΚΣΕΔ για τις κινήσεις και την εν γένει κατάσταση του αλιευτικού σκάφους.
Ταυτόχρονα, δόθηκε εντολή σε πλοίο 40 μέτρων του Λιμενικού Σώματος να αποπλεύσει από τα Χανιά Κρήτης προς το Ιόνιο και την περιοχή του αλιευτικού.
Η πρώτη επικοινωνία με το αλιευτικό σκάφος μετά από δυσκολία επετεύχθη περί τις 14:00.
Το αλιευτικό σκάφος δε ζήτησε καμία συνδρομή από το Λιμενικό Σώμα και την Ελλάδα.
Δεύτερη απογείωση του ελικοπτέρου περί τις 18:00, όπου πάλι διαπιστώθηκε ότι το σκάφος πλέει με σταθερή πορεία και ταχύτητα.
Επετεύχθη επικοινωνία του ΕΚΣΕΔ με το σκάφος μέσω δορυφορικού τηλεφώνου περί ώρα 18:30. Ο χρήστης του δορυφορικού τηλεφώνου που επέβαινε στο σκάφος, ο οποίος μιλούσε αγγλικά, απάντησε ότι το σκάφος δεν κινδυνεύει, δεν επιθυμούν βοήθεια πλην τροφίμων και νερού και ότι επιθυμούν να συνεχίσουν με προορισμό την Ιταλία.
Το ΕΚΣΕΔ απέστειλε ένα παραπλέον πλοίο με σημαία Μάλτας το οποίο προσέγγισε περί τις 18:00 το αλιευτικό, και αφού το αλιευτικό σταμάτησε - όπως του ζητήθηκε από το εμπορικό πλοίο – του προμήθευσε τρόφιμα και νερό.
Επανειλημμένως ρωτήθηκε το αλιευτικό από το εμπορικό πλοίο αν επιθυμεί επιπλέον συνδρομή ή αν κινδυνεύει ή αν θέλει κάτι άλλο από την Ελλάδα. Απάντησαν «δεν θέλουμε τίποτα άλλο από το να συνεχίσουμε για Ιταλία».
Στη συνέχεια βρέθηκε και δεύτερο παραπλέον, ελληνικό αυτή τη φορά πλοίο, που απεστάλη στο αλιευτικό γύρω στις 21:00 προκειμένου να δοθούν επιπλέον τροφοεφόδια και οποιαδήποτε άλλη συνδρομή. Έλαβαν μόνον το νερό, ενώ τα λοιπά εφόδια τα πέταξαν στη θάλασσα.
Από τις 15:30 μέχρι τις 21:00 ο θάλαμος επιχειρήσεων του Υπουργείου Ναυτιλίας είχε επανειλημμένως επικοινωνία με το αλιευτικό μέσω δορυφορικού τηλεφώνου. Σε όλες επαναλάμβαναν σταθερά ότι επιθυμούν να πλεύσουν προς Ιταλία και δεν ήθελαν καμία συνδρομή από την Ελλάδα.
Στις 22:40 κατέπλευσε πλησίον του αλιευτικού το σκάφος του Λιμενικού Σώματος από την Κρήτη. Παρέμεινε σε απόσταση και το παρατηρούσε διακριτικά, χωρίς να διαπιστώνει πρόβλημα στην πλεύση του, καθώς είχε σταθερή πορεία και ταχύτητα.
Αυτό συνεχίστηκε μέχρι τις 01:40 της 14ης Ιουνίου. Την ως άνω ώρα ο επιβαίνων στο αλιευτικό ενημέρωσε το Κέντρο Επιχειρήσεων του Αρχηγείου ότι παρουσιάστηκε βλάβη στη μηχανή του σκάφους και έπαψε να κινείται.
Το συγκεκριμένο γεγονός επιβεβαιώθηκε και από το παραπλέον πλωτό του Λιμενικού. Άμεσα το πλωτό του Λ.Σ. προσπάθησε να προσεγγίσει το αλιευτικό για να διαπιστώσει το πρόβλημα
Στις 02:04 πμ ο Κυβερνήτης του παραπλέοντος σκάφους του Λ.Σ. ενημέρωσε το Κέντρο Επιχειρήσεων ότι είδε το αλιευτικό να παίρνει μια δεξιά στη συνέχεια μια απότομη αριστερά κλίση και μετά άλλη μια δεξιά κλίση, τόσο μεγάλη που είχε ως αποτέλεσμα την ανατροπή του αλιευτικού (ναυτ. Ορολογία «παλάντζο»).
Σε 10 - 15 λεπτά αργότερα το σκάφος βυθίστηκε ολοσχερώς. Πλήθος επιβαινόντων που βρίσκονταν στα εξωτερικά καταστρώματα έπεσαν στη θάλασσα
Πύλος: Σε εξέλιξη η έρευνα για τον εντοπισμό επιζώντων
Η έρευνα εξακολουθεί να βρίσκεται σε εξέλιξη σε διεθνή ύδατα στη θαλάσσια περιοχή 47 ν.μ. νοτιοδυτικά της Πύλου για τη διάσωση τυχόν επιζώντων.
Αυτή τη στιγμή επιχειρούν ένα περιπολικό σκάφος, ένα Πλοίο Ανοιχτής Θαλάσσης, μία φρεγάτα, εννέα παραπλέοντα πλοία. Επίσης, από αέρος επιχειρούν ένα ελικόπτερο και ένα ελικόπτερο της Π.Α. και ένα ελικόπτερο του Π.Ν.
Mέχρι στιγμής έχουν διασωθεί 104 άνθρωποι και έχουν ανασυρθεί 78 σοροί, οι οποίες μεταφέρονται στην Αττική με φορτηγό ψυγείο και έπειτα στα νεκροτομεία του Πειραιά και τη Αθήνας, προκειμένου να γίνει η διαδικασία της ταυτοποίησης.
Διαβάστε όλες τις ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο.
