Έπειτα από την τέταρτη συνεχόμενη pole position στη Σουζούκα, ο Max Verstappen ολοκλήρωσε την εμφάνισή του με την τέταρτη συνεχόμενη νίκη του στο Ιαπωνικό Grand Prix. Ένα θριαμβευτικό Σαββατοκύριακο για τον τέσσερις φορές παγκόσμιο πρωταθλητή, ο οποίος ήταν απόλυτα κυρίαρχος το Σάββατο και ξανά την Κυριακή σε αυτή την πίστα όπως και τις προηγούμενες τρεις χρονιές, τέσσερις συνολικά για την τωρινή γενιά μονοθεσίων. Η σημερινή ήταν η 64η νίκη στην καριέρα του Ολλανδού, η όγδοη για τη Red Bull στην Ιαπωνία και η 123η συνολικά για την ομάδα υπό την ηγεσία του Christian Horner.
Η McLaren μπόρεσε να πανηγυρίσει ένα διπλό βάθρο με τον Lando Norris δεύτερο και τον Oscar Piastri, τρίτο. Πλέον η βρετανική ομάδα σε αυτόν τον αγώνα, αριθμεί 29 παρουσίες στο βάθρο. Ο Andrea Kimi Antonelli σημείωσε δύο νέα ρεκόρ τερματίζοντας στην έκτη θέση. Κατέρριψε το ρεκόρ του Max Verstappen για τον νεότερο οδηγό που έχει βρεθεί επικεφαλής σε Grand Prix και για τον νεότερο οδηγό που σημείωσε ταχύτερο γύρο αγώνα.
Τα ελαστικά στην πίστα
15 οδηγοί, όλοι τους από τις οκτώ πρώτες σειρές, παρατάχθηκαν στην εκκίνηση έχοντας επιλέξει τη μέση γόμα (C2) για το πρώτο μέρος. Η μόνη εξαίρεση ήταν ο Hamilton που επέλεξε τη σκληρή (C1). Στις δύο τελευταίες σειρές, οι επιλογές μοιράστηκαν μεταξύ σκληρής (C1) και μαλακής (C3): ο Ocon και ο Bortoleto επέλεξαν την C1, οι Stroll και Doohan τη C3. Σχεδόν όλο το grid έκανε μόνο ένα pit stop, την πιο γρήγορη στρατηγική επιλογή σύμφωνα με την ανάλυση των δεδομένων της Παρασκευής. Η σκληρή γόμα ήταν η επιλογή των περισσοτέρων για το δεύτερο μέρος. Οι Sainz και Lawson έτρεξαν τον αγώνα χωρίς να χρησιμοποιήσουν τα πιο σκληρά ελαστικά, επιλέγοντας μια στρατηγική μέσης, μαλακής γόμας. Ο Stroll ήταν ο μόνος οδηγός που χρησιμοποίησε και τις τρεις γόμες.
Τη μεγαλύτερη απόσταση από όλους διένυσε ο Doohan, ο οποίος έτρεξε ένα σετ σκληρής γόμας για 38 γύρους, ενώ οι Sainz και Lawson έφτασαν μέχρι τον 33ο γύρο με τη μέση γόμα πριν μπουν στα πιτ.
Διαβάστε όλες τις ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο.
