Από το 2012 που παρουσιάστηκε (ως NC700X), η NC750X απολαμβάνει σταθερή δημοτικότητα σε όλη την Ευρώπη. Οι λόγοι αυτής της επιτυχίας είναι αρκετοί: ένας επαναστατικός, ροπάτος, οικονομικός, δικύλινδρος κινητήρας, μία ξεκούραστη, ευρύχωρη θέση οδήγησης, φαρδύ τιμόνι και άνετη σέλα, ευέλικτη ανάρτηση και ξεχωριστό ‘adventure’ στυλ, όλα έχουν το δικό τους μερίδιο σε αυτή την επιτυχία.
Ο παράλληλος, δικύλινδρος κινητήρας συνδυάζει ισχυρή απόδοση στις χαμηλές- μεσαίες στροφές, ευχρηστία και εξαιρετική κατανάλωση καυσίμου. Η μέγιστη ισχύς είναι 58,6 PS (43.1kW) με εντυπωσιακή ροπή που ανέρχεται στα 69Nm. Αυτονομία σχεδόν 400km επιτυγχάνεται από το ρεζερβουάρ των 14.1L. Η Honda NC750X περιλαμβάνει στον εξοπλισμό της Ηλεκτρονική Διαχείριση Γκαζιού - Throttle By Wire, 3 προγράμματα οδήγησης (riding modes) και σύστημα ελέγχου ροπής Honda Selectable Torque Control.
Πιο αιχμηρή στιλιστικά, κρύβει ένα μοναδικό αποθηκευτικό χώρο μπροστά. Όλα τα φώτα είναι LED σε συνδυασμό με μία οθόνη LCD, ενώ μία έκδοση με εξατάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη Dual Clutch Transmission συνεχίσει να προσφέρει μία τεχνολογία μοναδική για τις μοτοσυκλέτες της Honda.Για το 23YM τρεις ζωηρές, νέες χρωματικές επιλογές πλαισιώνουν τη γκάμα – Mat Jeans Blue Metallic, Pearl Deep Mud Gray και Candy Chromosphere Red
