Το BMW Group συνεχίζει συστηματικά τη στρατηγική εξηλεκτρισμού του και ετοιμάζει την κυκλοφορία της νέας BMW iX3 στην αγορά μέχρι τα τέλη του 2020. Η κανονική παραγωγή του πρώτου, αμιγώς ηλεκτρικού μοντέλου της βασικής μάρκας BMW θα ξεκινήσει στην κοινοπραξία BMW Brilliance Automotive (BBA) στην Κίνα, στα τέλη του καλοκαιριού, σύμφωνα με το πρόγραμμα: το εργοστάσιο της BBA στο Dadong θα κατασκευάζει το πρώτο Sports Activity Vehicle (SAV) με αμιγώς ηλεκτρικό σύστημα κίνησης για τις παγκόσμιες αγορές. Περισσότερες από 340 ώρες δοκιμών, συμπεριλαμβανομένων 7.700 και πλέον χιλιομέτρων δοκιμαστικής οδήγησης, έπρεπε να ολοκληρωθούν μέσα σε τέσσερις εβδομάδες.
Οι απαιτούμενες δοκιμές για την έγκριση τύπου της νέας BMW iX3 έχουν ολοκληρωθεί με επιτυχία και τα αποτελέσματα υποβλήθηκαν στις ρυθμιστικές αρχές στις κύριες αυτοκινητιστικές αγορές. Παράλληλα επιταχύνθηκαν οι προετοιμασίες για την παραγωγή της BMW iX3 στην Shenyang. Η BBA κατασκευάζει πρωτότυπα προ-παραγωγής της BMW iX3 στο εργοστάσιο του Dadong, Shenyang από τα μέσα της περσινής χρονιάς. Το 200ό μοντέλο προ-παραγωγής πρόσφατα πέρασε από τη γραμμή συναρμολόγησης και ξεκίνησαν τα test drives στους δρόμους της Κίνας – ώστε οι μηχανικοί εξέλιξης και δοκιμών να προβούν στις τελικές ρυθμίσεις.
Με τη νέα BMW iX3, το BMW Group προσθέτει ένα ακόμα πλήρως ηλεκτρικό όχημα στη γκάμα του που όχι μόνο απευθύνεται σε νέες ομάδες πελατών, αλλά φτάνει στην αγορά σε μία εποχή όπου η ζήτηση για ηλεκτρικά οχήματα επεκτείνεται σημαντικά. Το ηλεκτρικό αυτοκίνητο βασίζεται στην παγκοσμίως επιτυχημένη BMW X3 η οποία είναι το πρώτο μοντέλο της μάρκας που διατίθεται με κινητήρες βενζίνης και diesel, plug-in υβριδικό ή αμιγώς ηλεκτρικό σύστημα κίνησης. Στο πλαίσιο της φιλοσοφίας της ‘Δύναμης της Επιλογής’ (“Power of Choice”), η εταιρεία μπορεί να απαντά σε διαφορετικές ανάγκες και επιθυμίες των πελατών της σε όλο τον κόσμο και να μεγιστοποιεί τη συμβολή της στη μείωση των παγκόσμιων εκπομπών CO2.
Η BMW iX3 ήδη βασίζεται στην πέμπτη γενιά της τεχνολογίας BMW eDrive, που περιλαμβάνει ένα σύστημα κίνησης με τον ηλεκτροκινητήρα, τα ηλεκτρονικά ισχύος και τη μετάδοση ενσωματωμένα σε ένα κεντρικό κέλυφος. Η πέμπτη γενιά του συστήματος ηλεκτροκίνησης περιλαμβάνει επίσης νέες και ισχυρότερες μπαταρίες υψηλής τάσης. Χάρη στην προσαρμοζόμενη, αρθρωτή τους σχεδίαση, μπορούν να χρησιμοποιούνται ευέλικτα στην αντίστοιχη αρχιτεκτονική οχημάτων και στις αντίστοιχες εγκαταστάσεις παραγωγής.Με αυτονομία περίπου 440 km στον κύκλο WLTP (προκαταρκτικά δεδομένα), η BMW iX3 προετοιμάζει το δρόμο για την τεχνολογία BMW eDrive που θα χρησιμοποιείται επίσης στα μοντέλα BMW i4 και BMW iNEXT από το 2021 και μετά.Τα πρώτα από αυτά τα ηλεκτρικά οχήματα θα παραδοθούν στους πελάτες μέχρι τα τέλη της χρονιάς.