Παρά τη θυσία των 57 ανθρώπων στα Τέμπη πριν ένα χρόνο, το σιδηροδρομικό δίκτυο της χώρας μας, εξακολουθεί να κρέμεται σε μια κλωστή. Βασικά συστήματα που εγγυώνται την ασφάλεια των επιβατών, δεν έχουν εγκατασταθεί ακόμα στα τρένα, ενώ η εναρμόνιση με τους διεθνείς κανόνες ασφάλειας γίνεται με αργούς ρυθμούς.
Τέμπη: Αποκλειστικά ντοκουμέντα - Τι είπε στο Star η κόρη του μηχανοδηγού
Οι συγγενείς των θυμάτων κάνουν λόγο για συγκάλυψη και για αποποίηση ευθυνών από την πλευρά των αρμοδίων. Ζητούν να πάρουν συγκεκριμένες απαντήσεις για τη μεγάλη ποσότητα απο ξυλόλιο που βρέθηκε στον τόπο του δυστυχήματος, η οποία, όπως λένε, δε δικαιολογείται και δεν τους καλύπτουν οι μέχρι τώρα εξηγήσεις που έχουν δώσει. Ζητούν να μάθουν γιατί μπαζωθηκε ο χώρος τόσο σύντομα και ποιος έδωσε την εντολή.
Τέμπη: Εξελίξεις σε δικαστικό επίπεδο με ορισμό νέου πραγματογνώμονα
Τέμπη: Σοβαρές ελλείψεις στα τρένα έναν χρόνο μετά
Όμως έναν χρόνο μετά, παρά τις εξαγγελίες για βελτίωση του σιδηροδρόμου, τα τρένα εξακολουθούν να κυκλοφορούν χωρίς:
- τηλεδιοίκηση σε μεγάλο κομμάτι της διαδρομής Αθήνα - Θεσσαλονίκη. Όποιο έργο είχε ξεκινήσει το παρέσυρε η θεομηνία Daniel
- σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος, το λεγόμενο ΕΤCS
- σύστημα ασύρματων επικοινωνιών χωρίς παρεμβολές, το GSMR
Επίσης, δεν υπάρχουν ελεγκτές φορτίων. Αν υπήρχαν πέρυσι δε θα υπήρχαν ερωτήματα για το φορτίο της εμπορικής αμαξοστοιχίας.
Τέλος, η Hellenic Train απέρριψε τη δημιουργία ενιαίου συντονιστικού κεντρου που θα διαχειρίζονταν όλα τα τρένα.
Δείτε ολόκληρο το κεντρικό δελτίο ειδήσεων του Star
