Η σειρά E είναι ένα μοντέλο μέσα στο οποίο θα δεις έναν διπλωμάτη,έναν επιχειρηματία αλλά και κάποιο που έχει όνειρο να αποκτήσει το “αστέρι “που ξέρει ότι θα τον συντροφεύει για πολλά χρόνια. Κύρος ,πολυτέλεια και ασφάλεια χαρακτηρίζουν το μοντέλο της δοκιμής μας το οποίο μας εξέπληξε και με την οικονομία που προσφέρει ο νέος δίλιτρος πετρελαιοκινητήρας. Στην περίπτωση αυτή θα θέλαμε να ξεκινήσουμε από τις δυνατότητες του μοτέρ μια και όλα τα υπόλοιπα όπως είναι για παράδειγμα η ποιότητα κατασκευής και η πολυτέλεια είναι δεδομένα για όλα τα μοντέλα της Mercedes. H εντυπωσιακή Γερμανίδα έχει στη καρδιά της,το νέο δίλιτρο 4κύλινδρο πετρελαιοκινητήρα χωρητικότητας 2 λίτρων. Στην διάρκεια της δοκιμής μας το πρώτο πράγμα που εκτιμήσαμε ήταν η πολιτισμένη λειτουργία του που κάθε άλλο παραπέμπει σε diesel. Στο πάτημα του γκαζιού ο κινητήρας με το τούρμπο μεταβλητής γεωμετρίας σε εντυπωσιάζει με τον τρόπο που μεταφέρει την δύναμη του στην άσφαλτο.. Τα 194 άλογα στις 3800 σ.α.λ. δίνουν εξαιρετικές τιμές Τα 0-100 χλμ./ώρα να έρχονται σε μόλις 7,7 δευτερόλεπτα την στιγμή που ο κινητήρας έχει να αντιμετωπίσει 1690 κιλά συν τους ευτραφείς επιβάτες .
Όλα βέβαια γίνονται και με την συνεργασία με το εξαιρετικό 9άρι αυτόματο κιβώτιο 9G-TRONIC με το γλυκό κούμπωμα και τις σχεδόν ανεπαίσθητες αλλαγές . Στην διάθεση μας είχαμε και το σύστημα με τα διαφορετικά προγράμματα οδήγησης Εμείς κινηθήκαμε περισσότερο στην επιλογή Comfort η οποία μας φάνηκε και η πιο ισορροπημένη από πλευράς δύναμης και οικονομίας καυσίμου. Υπάρχει βέβαια και η επιλογή Eco όπου υπάρχει ιδιαίτερα χαμηλή κατανάλωση η οποία μπορεί να πέσει ακόμη και στα 5,5 λίτρα. Όμως χωρίς φόβο και πάθος στο γκάζι η μέση κατανάλωση καυσίμου είναι στα 7,7 λίτρα όπως τουλάχιστον είδαμε στην οθόνη του υπολογιστή ταξιδιού που βρίσκεται ανάσα στα δύο στρογγυλά «τρσδιάστατα» όργανα. Στην επιλογή Sport προτιμήσαμε να αλλάζουμε τις ταχύτητες από τα «αυτάκια» πίσω από το τιμόνι . Την ίδια στιγμή εκτιμάς την ελαστικότητα του κινητήρα με την μεγάλη ροπή των 40,8 κιλών να εμφανίζεται στις 1600 σ.α.λ. και σε κλίμακα μέχρι τις 2800 σ.α.λ.
Όμως το πακέτο συμπληρώνεται από τον τρόπο που ταξιδεύει η Mercedes E220 d στον δρόμο. Άνεση, μεγαλείο , σίγουρα πατήματα και άριστη κατευθυντικότητα ακόμη και όταν η βελόνα του ταχύμετρου αγγίξει την τελική των 240 χλμ./ώρα. Μάλιστα στα 190 χλμ./ώρα νομίζεις ότι πας με πολύ λιγότερα χιλιόμετρα κάτι που ξάφνιασε και τους συνεπιβάτες μας όταν τους καθορίσαμε τα χιλιόμετρα με τα οποία κινούμαστε. Εξίσου σημαντική είναι και η δουλειά που έχουν κάνει οι μηχανικοί στο τομέα της ηχομόνωσης καθώς η Mercedes E220 d απλά καταπίνει τις μεγάλες αποστάσεις με τους επιβάτες και οδηγό ξεκούραστους με την ποιότητα κύλισης να είναι εξαιρετική. Είναι αυτό που λέμε …δεν πάμε Θεσσαλονίκη μια βόλτα όπως είμαστε;. Επιπλέον την ασφαλή οδική συμπεριφορά συμπληρώνουν τα συστήματα ημιαυτόνομης οδήγησης , της υποβοήθηση του τιμονιού με την πολύ καλή πληροφόρηση αλλά και τα δυνατά και αποτελεσματικά φρένα. Βέβαια σε όλα τα παραπάνω συνεισφέρει και το άκαμπτο πλαίσιο το οποίο χάρη στην χρήση υπερυψηλής αντοχής ειδικά επεξεργασμένο ατσάλι είναι ελαφρύτερο κατά 100κιλά όπως ελαφρύτερος είναι και ο κινητήρας κατά 34 κιλά. Σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο η νέα Mercedes E 220 d έχει μεγαλύτερο μήκος κατά 4,3 εκατοστά φτάνοντας στην τιμή των 4,923 μέτρα
Επιπλέον και το μεγαλύτερο μεταξόνιο συνεισφέρει στους μεγαλύτερους εσωτερικούς χώρους στην καμπίνα των επιβατών. Kαι όταν λέμε καμπίνα επιβατών μιλάμε για πολυτέλεια, υψηλή ποιότητα κατασκευής εργονομία και απόλυτη ησυχία. Τα φιλέτα ξύλου στο ταμπλό και στις πόρτες σε συνδυασμό με τις δερμάτινες επενδύσεις δημιουργούν μια ατμόσφαιρα ανωτερότητας στους επιβάτες. Η ατμόσφαιρα γίνεται ιδιαίτερα … ζεστή με τον κόκκινο εσωτερικό φωτισμό στο ταμπλό και στις πόρτες. Η hi tech τεχνολογία εντοπίζεται στην οθόνη του infotaiment –το οποίο παραπέμπει σε μια ενιαία οθόνη με τα τρισδιάστατα όργανα. Σε αυτή προβάλλονται τα στοιχεία για τα ηλεκτρονικά συστήματα του αυτοκινήτου μεταξύ των οποίων του εύχρηστου navigation αλλά και της περιμετρικού ελέγχου με την κάμερα οπισθοπορείας . Ο χώρος για τις αποσκευές είναι στα 540 λίτρα.
Εξωτερικά εντυπωσιάζεσαι από την επιβλητικότητα της σχεδίασης που παραπέμπεi στην S Class ενώ όπ[οιος επιλέξει το ο πακέτο AMG προσθέτει εκτός από τα σπορ καθίσματα και εμφάνιση πιο σπορ με διπλές απολήξεις εξάτμισης διάτρητους δίσκους μεγάλη μάσκα με το σήμα κατατεθέν και 19αρες ζάντες αλουμινίου. Πάμε τώρα στο θέμα της τιμής .Η βασική πλουσιότατη έκδοση είναι στα 63415 ευρώ.
Βαγγέλης Γκούμας