H τελευταία γενιά του Tuscon έγινε αμέσως αποδεκτή από το αγοραστικό κοινό όχι μόνο λόγω ...τιμής αλλά και λόγω εμφάνισης και εξοπλισμού. Έτσι έγινε ένα από τα δημοφιλέστερα της αγοράς. Όμως οι Κορεάτες δεν ησύχασαν καθώς ο ανταγωνισμός είναι σκληρός και για να διατηρήσουν την θέση τους στην αγορά, ανανέωσαν όχι μονο την εμφάνιση, αλλά του έδωσαν μεγαλύτερη «προίκα» σε εξοπλισμό, καταργώντας ταυτόχρονα δυο κινητήρια σύνολα των 150 και 180 ίππων.
Παρουσίασαν μια νέα έκδοση την οποία οδηγούμε την Hyundai Tucson 1.6T 48V 160 PS 2WD N Line. Από τις κωδικές ονομασίες αντιλαμβανόμαστε ότι πρόκειται για έκδοση με 1,6 υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα με ήπιο υβριδικό σύστημα.Πάμε λοιπόν να το δοκιμάσουμε.
Το Face Lifting στην εξωτερική εμφάνιση.
Το ανανεωμένο Tucson διατήρησε την ουσία της σχεδιαστικής φιλοσοφίας «Parametric Dynamics» εξελίσοντας την. Τα ενσωματωμένα στη μάσκα, κρυφά παραμετρικά φανάρια, έχουν ακόμα πιο εκλεπτυσμένη και ισχυρή αισθητική. Μπροστά ανασχεδιάστηκε ο προφυλακτήρας ενώ υπάρχουν νέοι προβολείς LED με IFS, οι οποίοι προσφέρουν βελτιωμένο φωτισμό και ορατότητα.
Οι προβολείς LED MFR με δυνατότητας στατικής κάμψης της φωτεινής δέσμης βελτιώνουν την ορατότητα στις στροφές, ενώ τα φώτα ημέρας LED σε συνδυασμό με τα φώτα θέσης προσφέρουν πλεονεκτήματα σε στυλ και ασφάλεια.Η σχεδιαστική φιλοσοφία «Sensuous Sportiness» με το μυώδες και γεμάτο γεωμετρικά σχήματα αμάξωμα το καθιστούν μποναδικό στην αγορά.
Στο πίσω μέρος ο ανασχεδιασμένος προφυλακτήρας ενσωματώνει λεπτομέρειες παραμετρικού μοτίβου με τρισδιάστατο αποτέλεσμα και νέες ποδιές. Τα φλας LED, τα φαρδιά πίσω φώτα και οι πίσω προβολείς ομίχλης LED (αποκλειστικά για την έκδοση N Line) στο αυτοκίνητο της δοκιμής μας, εξασφαλίζουν βελτιωμένη ορατότητα και ασφάλεια στο δρόμο.
Το μήκος του ανανεωμένου Hyundai Tucson 1.6T 48V 160 PS 2WD N Line έχει αυξηθεί λόγω της νέας σχεδίασης του προφυλακτήρα, κατά δέκα χιλιοστά στο στάνταρ μοντέλο και κατά 20 χιλιοστά στην έκδοση N Line της δοκιμής. Οι θόλοι «γεμίζουν» από τους αλουμινένιους τρχούς των 19 ιντσών νέας σχεδίασης.Μήκος Χ Πλάτος Χ Ύψος : 4.510 x 1.865 x 1.650 mm.Μετατρόχιο (εμπρός/πίσω) 1.630 / 1.637 mm.
Περνώντας στο εντυπωσιακό εσωτερικό και την ολοκαίνουργια ενιαία κυρτή οθόνη.
Το ταμπλό είναι εντελώς καινούργιο με νέους έμμεσους αεραγωγούς οι οποίοι έχουν βελτιώσει τη ροή του αέρα. Είναι πλέον κατασκευασμένο από ποιοτικότερα αφρώδη υλικά με προσεγμένη συναρμογή. Υπάρχουν νέα χειριστήρια αφής για το σύστημα κλιματισμού, φαρδύτερη κεντρική κονσόλα,
Στο ταμπλό αυτό κυριαρχεί η νέα οθόνη αφής AVN η οποία απαρτίζεται ουσιαστικά από δυο διαφορετικές οθόνες.Το Connected Car Navigation Cockpit (ccNC) ενσωματώνει λειτουργίες ήχου, βίντεο και πλοήγησης σε δύο κυρτές οθόνες 12,3 ιντσών, δημιουργώντας έναν εξατομικευμένο και διαισθητικό χώρο.
Η μια είναι ο ψηφιακός πίνακας οργάνων με τις πολλές παραμετροποιήσεις οι οποίες γίνονται μέσω της κεντρικής οθόνης .Στην επιλογή αυτή ρυθμίζεις επιπλέον την φωτεινότητα των ψηφιθακών οθονών.
Η οθόνη ακολουθεί τη σχεδιαστική φιλοσοφία “Seamless Horizon” της μάρκας, με γραμμικά οπτικά στοιχεία που μετατρέπονται σε μοτίβα για αισθητική συνοχή.Προσφέρει επίσης πλήρεις δυνατότητες ασύρματων ενημερώσεων - Over-the-Air (OTA), εξασφαλίζοντας συνεχή βελτίωση και εξαλείφοντας την ανάγκη για χειροκίνητες ενημερώσεις λογισμικού.
Η ομαδοποίηση των λειτουργιών σε εικονίδια-«πλακίδια» διασφαλίζει τη συνοχή σε όλο το ψηφιακό περιβάλλον, ενώ η μελλοντική ενσωμάτωση του Amazon Music και άλλων υπηρεσιών μουσικής ροής ανεβάζει κατηγορία το σύστημα .Η κεντρική οθόνη πολυμέσων έχει πιο άμεση απόκριση στις εντολές μέσω αφής με καλύτερα γραφικά αλλά και συνδεσιμότητα Android Auto και Apple CarPlay, χρειάζεσαι όμως μεγαλύτερο χρόνο προσαρμογής στον χειρισμό. Τι να κάνουμε, αυτά έχει η τεχνολογία.
Μπορείτε ακόμη να επωφεληθήτε από δέκα χρόνια δωρεάν χρήσης του πακέτου Bluelink Lite και την εξάμηνη δωρεάν δοκιμή του Bluelink Pro. Το ανανεωμένο Tuscon διαθέτει το πρωτοποριακό Hyundai Digital Key 2, εξοπλισμένο με τρεις αισθητήρες NFC και έξι αισθητήρες Ultra-Wide Band (UWB) για απρόσκοπτη συνδεσιμότητα. Με το σύστημα αυτό μπορείτε να ξεκκλειδώνετε το αυτοκίνητο, απλά πλησιάζοντάς το, ενώ οι έξυπνες δυνατότητες επιτρέπουν την εκκίνηση του αυτοκινήτου με το τηλέφωνο στο εσωτερικό και ένα πάτημα του κουμπιού εκκίνησης του κινητήρα.
Η ασφάλεια που προσφέρει το Hyundai Smart Sense.
Η σουίτα συστημάτων ασφαλείας προσφέρει μια σειρά από προηγμένα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού. Περιλαμβάνει μεταξύ άλλων: σύστημα αυτόματης πέδησης, σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας, σύστημα προειδοποίησης εκκίνησης προπορευόμενου οχήματος, σύστημα αυτόματης έκτακτης πέδησης (ανίχνευση πεζών) σύστημα αυτόματης έκτακτης πέδησης κατά τη στροφή σε διασταύρωση.
Επιπλέον υπάρχει η εμφάνιση σε ένα από τα όργανα η προβολή μέσω κάμερας της πίσω πλευράς ανάλογα με την θέση του φλας, μια πρωτοποριακή λειτουργία. Στην ομπρέλα ασφαλείας συμπεριλαμβάνονται το σύστημα αποφυγής σύγκρουσης τυφλού σημείου με πέδηση, σύστημα αποφυγής σύγκρουσης με κάθετα διερχόμενα κατά την όπισθεν με πέδηση.
Η ασφάλεια και η ευκολία ενισχύονται με την κάμερα οπισθοπορείας με περιφερειακής όρασης, η προσθήκη ενός Head-Up Display (HUD) 12 ιντσών που παρουσιάζει βασικές πληροφορίες απευθείας στο παρμπρίζ ώστε να ελαχιστοποιείται η απόσπαση της προσοχής του οδηγού. Το νέο Tuscon είναι εξοπλισμένο με ένα αναβαθμισμένο σύστημα επτά αερόσακων, το οποίο διαθέτει έναν κεντρικό πλευρικό αερόσακο στην πρώτη σειρά.
Οι χώροι επιβατών και το πόρτμπαγκάζ.
Πέντε ενήλικες ταξιδεύουν με άνεση στο εσωτερικό του Hyundai Tucson 1.6T 48V 160 PS 2WD N Line. Ακόμη και οι πίσω έχουν «αέρα» στα γόντατα τους ώμους και τα κεφάλια τους Μάλιστα η άνεση των πίσω επιβατών μπορεί να γίνει μεγαλύτερηκαθώς υπάρχει η δυνατότητα της κλίσης της πλάτης της πίσω σειράς καθισμάτων.
Βεβαια ανάλογα με την θέση της πλάτης αλλάζει και η χωρητικότητα του χώρου αποσκευών η οποία είναι στα 577 λίτρα.
Η «καρδιά» του Hyundai Tucson 1.6T 48V 160 PS 2WD N Line
Όπως αναφέραμε και στην αρχή της δοκιμής μας η Hyunddai κατήργησε τις εκδόσεις με 150 και 180 ίππους και άφησε μια υπερτροφοδοτούμενη με 160 ίππιους. Έτσι κάτω από το καπό βρίσκεται ο υπερτροφοδοτούμενος βενζινοκινητήρας με 160 ίππους στις 5.500 σ.α.λ. ο οποίος συνεργάζεται με 48V mild hybrid σύστημα το οποίο προσφέρει επιπλέον 17 ίππους και 55 Nm ροπή.
Η προσθήκη του ήπια υβριδικού συστήματος με μπαταρία 0,44 kWh ανεβάζει την ροπή στα 265 Nm η οποία έφτασε την ροπή της ισχυρότερης έκδοσης η οπία καταργήθηκε. Αυτό σημαίνει ότι οι Κορεάτες μηχανικοί έκαναν πολύ καλή δουλειά ,κάτι που αντιλαμβάνεσαι από την εκκίνηση.
Ειχαμε στην διάθεση μας και τρία προγράμματα οδήγησης τα Eco, Normal και Sport η οποία αλλάζει την χαρτογράφηση κινητήρα , απόδοση αναρτήσεων και τιμονιού ανάλογα με τιο θα επιλέξεις.μέσω του μπουτόν στην βάση της κονσόλας
Η μεταφορά της ισχύος στους μπροστινούς τροχούς γίνεται μέσω χειροκίνητου κιβωτίου 6 σχέσων με τον όμορφο ρετρό μοχλό επιλογής να έχει τα διακριτικά N Line. Ο νέος συμβατικός συμπλέκτης αντί του ηλεκτρονικά ελεγχόμενου συμπλέκτη iMT είναι προοδευτικός και προσφέρει μία πολύ πιο ομαλή εκκίνηση.
Στην Sport επιλογή το Hyundai Tucson 1.6T 48V 160 PS 2WD N Line ανεβάζει πιο γρήγορα ρυθμούς και πιάνει τα 0-100 χλμ./ώρα σε 9,9 δευτερόπλπετα με την τελική ταχλυτητα να περιορίζεται στα 194 χλμ./ωρα. Νούμερα ικανοποιητικά με βάση τον όγκο αλλά και το βάρος του αυτοκινήτου.
Η τιμή της ροπής 265 Nm 265 Nm (27,5 kgm) σε κλίμακα 1.500-3.500 σ.α.λ.προσφέρει ελαστικότητα από χαμηλά, γεγονός που σου επιτρέπει να αλλάζεις σε χαμηλότερες στροφές τις ταχύτητες χωρίς να αισθάνεσαι έλλιψη δύναμης. Η μέση κατανάλωση κυμάνθηκε στα 7,5 με 8 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα ενώ αν επιλέξεις το οικονομικό πρόγραμμα οδήγησης μπορείς να ρίξδσεις την μέση κατανάλωση στα 6,5 λίτρα. Εκπομπή CO2 στα 154 γρμ./χλμ. σύμφωνα με τις μετρήσεις WLTP.
Ευχάριστο στο ταξίδι αποδείθηκε το Hyundai Tucson 1.6T 48V 160 PS 2WD N Line.
Το Tucson είναι ένα SUV το οποίο διαθέτει ισορροπημένη οδική συμπεριφορά . Η ρύθμιση των αναρτήσεων με πολλαπλούς συνδέσμους Multi-link πίσω, είναι προσανατολισμένη στην άνεση των επιβατών. Με εντυπωσιακή ποιότητα κύλισης προσφέρει ξεκούυραστα ταξίδια με ελάχιστους ήχους να περνούν στην καμπίνα των επιβατών ακόμη και σε υψηλές ταχύτητες. Βέβαια όταν επιλέξεις την επιλογή Sport τότε η οδική συμπεριφορά ικανοποιεί και τους πιο «ανήσυχους» οδηγούς.
Οι κλίσεις στις στροφές είναι μειωμένες με το τιμόνι να έχει πολύ καλή πληροφόρηση. Επιπλέον η ομπρέλλα των πολύσιων ηλεκτρονικών συστημάτων ασφαλείας διορθώνουν τα όποια λάθη ή υπερβολές του οδηγού.Τα φρένα με την προοδευτική απόδοση και διασθέτουν αεριζόμενους δίσκους μπροστά και απλούς δίσκους πίσω.
Η αυξημένη απόσταση από το έδαφος κατά 170 mm και η ύπαρξη των προστατευτικών ποδιών μας έδωσε την δυνατότητα να κινηθούμε και σε ομαλούς χωματόδρομους χωρίς ιδιαίτερα προβλήματα. Αν τώρα θέλετε να κάνετε περισσότερα εκτός δρόμου μπορείτε να πάτε στην τετρακίνητη έκδοση.
Γιατι να πάρω το Hyundai Tucson 1.6T 48V 160 PS 2WD N Line.
Η έκδοση της δοκιμής μας έχει ξεχωριστά σχεδιαστικά στοιχεία λόγω της κωδικής ονομασίας N Line. Όμως ακόμη και χωρίς αυτό τον κωδικό το ανανεωμένο Hyundai Tucson 1.6T 48V 160 PS 2WD είναι ένα SUV με ξεχωριστή σχεδίαση,πλούσιους χώρους, με πλούσιο τεχνολογικό υπόβαθρο, με ποιότητα , ασφαλή οδική συμπεριφορά και απροβλημάτιστο μοτέρ με ήπια υβριδκή τεχνολογία.
Στα ατού προσθέστε και την 5ετή εργοστασιακή εγγύηση. Για να το αποκτήσετε χρειάζεστε από 29030 ςυρώ για την βασική έκδοση Premium. Για την πλουσιότατη έκδοση της δοκιμής μας Ν Line με το μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων η τιμή είναι στα 35290 ευρώ.
ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ: ΒΑΓΓΕΛΗΣ ΓΚΟΥΜΑΣ
