Λανσαρισμένη τον Μάρτιο του 1970, η SM κέρδισε ομόφωνα την αναγνώριση για τον πρωτότυπο και πρωτοποριακό σχεδιασμό της. Τα δυναμικά της χαρακτηριστικά προσέλκυσαν αμέσως τους φανατικούς γνώστες στη Γαλλία, την Ευρώπη, αλλά και τις ΗΠΑ. Με την SM, η Citroën προσθέτει στη γκάμα της μια ναυαρχίδα με εξαιρετικό σχεδιασμό.
Αυτή η πολυτελής λιμουζίνα, που είναι εξοπλισμένα με κινητήρα V6 Maserati, ενσωμάτωνε όλη την τεχνογνωσία που αποκτήθηκε από την DS, τόσο στην τεχνολογία της μπροστινής κίνησης όσο και στα υδραυλικά συστήματα και την ανάρτηση. Χαρακτηριστικό της ήταν το πεντατάχυτο κιβώτιο, και το σύστημα διεύθυνσης που ονομαζόταν DIRAVI/VariPower (υδραυλικό τιμόνι με υποβοηθούμενη επιστροφή). Ωστόσο, η SM έκλεισε την καριέρα του τον Ιούλιο του 1975, πέφτοντας θύμα του αυξανόμενου κόστους των καυσίμων και των ορίων ταχύτητας των αυτοκινητοδρόμων.
Βαγγέλης Γκούμας
Διαβάστε όλες τις ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο.
