Ανατρέχοντας στην ιστορία παρατηρούμε ότι το VITARA έκανε το ντεμπούτο του το 1988 ως οραματιστής και πρωτοπόρος μιας ολόκληρης γενιάς αυτής των αυθεντικών καθαρόαιμων SUV’s με αυθεντικό σχεδιασμό και δυναμικό χαρακτήρα. Η εταιρεία έκανε το όραμα αυτό πραγματικότητα ξεκινώντας με το λανσάρισμα του Jimny το 1968.
Είκοσι χρόνια αργότερα, και έχοντας ως γνώμονα την εμπειρία κατασκευής του Jimny, η Suzuki έκανε ένα ακόμα πρωτοπόρο βήμα δημιουργώντας ένα εντελώς νέο είδος οχημάτων, ικανών για off-road διαδρομές, βήμα που ήταν εντελώς αντίθετο από τα βαρέα φορτηγά, τα επιβατικά αυτοκίνητα μεσαίου μεγέθους και τα sport οχήματα εκείνης της εποχής. Αυτό το νέο ανατρεπτικό όχημα ήταν η πρώτη γενιά Suzuki VITARA. Ένα ανθεκτικό πλαίσιο, με απλή εκλεπτυσμένη ανάρτηση. Πρωτοπόρα επιλογή αφού διέθετε ένα κοντό μεταξόνιο 2.200 χιλ. που προήγαγε τους ελιγμούς, ενώ το βάρος του οχήματος δεν ξεπερνούσε τα 1.000 κιλά, χαρακτηριστικό που το κατέστησε το ελαφρύτερο από οποιοδήποτε άλλο off-road αυτοκίνητο της εποχής.
Το 1991, η Suzuki εμπλούτισε τις επιλογές του VITARA με την προσθήκη μιας πεντάθυρης έκδοσης και κινητήρα 1,6 λίτρων. Την εποχή εκείνη, η Suzuki διέθετε κινητήρα 80hp και υιοθέτησε καταλυτικό μετατροπέα για τον περιορισμό των εκπομπών CO2. Η έκδοση με πέντε πόρτες απέκτησε καλύτερη απόδοση χάρη σε έναν κινητήρα 16 βαλβίδων, πολλαπλών σημείων εισαγωγής 95hp.
Το 1994, η Suzuki άρχισε να διαθέτει το VITARA με την επιλογή Drive Select 4x4, η οποία επέτρεψε στους οδηγούς να ανταποκρίνονται γρήγορα στις μεταβαλλόμενες συνθήκες του δρόμου, επιλέγοντας την κίνηση στους 2 ή στους 4 τροχούς. Ο επόμενος χρόνος έφερε περισσότερη φινέτσα στο VITARA με έναν κινητήρα V6 2.0 λίτρων (ο πρώτος σε όχημα 4x4) για την 5θυρη έκδοση. Ο κινητήρας είχε 24 βαλβίδες και απέδιδε 134hp - την υψηλότερη δυνατή ισχύ στο VITARA.
Το 1996, η Suzuki υιοθέτησε έναν turbo τετρακύλινδρο πετρελαιοκινητήρα 2.0-λίτρων, προσθέτοντας τον επόμενο χρόνο και intercooler. Ο πετρελαιοκινητήρας συνδύασε την οικονομία καυσίμου με την εξαιρετική απόδοση για οδήγηση εντός και εκτός δρόμου διαδρομών, ενώ τo intercooler αύξησε την ισχύ κατά 23% και τη ροπή κατά 29%.
Το 1998, η Suzuki ξεκίνησε το GRAND VITARA πρώτης γενιάς. Αυτό το νέο μοντέλο αποτελούσε την επιλογή σε σημαντικά αυξημένες απαιτήσεις για την ασφάλεια και τις περιβαλλοντικές επιδόσεις ενώ διέθετε και πιο μεγαλοπρεπή σχεδιασμό που ταίριαζε σε ένα όχημα 4x4 νέας γενιάς.
Το 2000, η Suzuki αύξησε την ευκολία, επιτρέποντας στους οδηγούς να αλλάξουν το κιβώτιο ταχυτήτων μεταξύ της κίνησης δύο και τεσσάρων τροχών χρησιμοποιώντας ένα διακόπτη στην καμπίνα. Η τρίτη γενιά έκανε το ντεμπούτο της στην αγορά το 2005. Συνέβαλε στη μοναδική ταυτότητα του μοντέλου VITARA και αναβάθμισε την κατηγορία των SUV της SUZUKI.
Το 2001, η Suzuki ανέτρεψε ακόμα μια φορά τα δεδομένα με το λανσάρισμα του GRAND VITARA XL7, το οποίο συνδύαζε χαλαρωτική οδηγική εμπειρία, εξαιρετική ικανότητα off-road και μια ευρύχωρη καμπίνα που φιλοξένησε επτά άτομα. Το GRAND VITARA XL-7 ήταν το μικρότερο SUV επτά ατόμων στην κατηγορία.
Τον Οκτώβριο του 2014 - περισσότερα από 25 χρόνια μετά το ντεμπούτο του VITARA πρώτης γενιάς - η Suzuki επέστρεψε στο όνομα VITARA με ένα ολοκαίνουργιο μοντέλο που ήρθε να αλλάξει για ακόμα μία φορά τους κανόνες στο παιχνίδι της αγοράς. Η τεχνολογία τετρακίνησης της Suzuki έχει εξελιχθεί όπως το μοντέλο VITARA. Το νέο VITARA ενσωματώνει το σύστημα τετρακίνησης ALLGRIP SELECT που έκανε το ντεμπούτο του στο SX4 S-CROSS. Το σύστημα αυτό διαθέτει τέσσερις λειτουργίες που μπορούν να επιλέγουν από τον οδηγό, παρέχοντας οδηγική απόλαυση και ηρεμία, ενώ παράλληλα προωθούν την οικονομία καυσίμου και περιορίζουν της εκπομπές ρύπων στο περιβάλλον.
Το 2015, το VITARA S, αποτέλεσε μια επιπλέον έκδοση του μοντέλου, που προσφέρει άμεση επιτάχυνση για μια πιο εύκολη κίνηση και άφθονη ροπή για τους αυτοκινητόδρομους και τις απότομες κλίσεις.
Το νέο VITARA το 2018, έρχεται σε μια χρονιά ορόσημο για το μοντέλο αφού το Vitara συμπληρώνει φέτος 30 χρόνια επιτυχημένης πορείας ως ο ιδρυτή της κατηγορίας SUV.Το μοντέλο έρχεται με νέα, δυναμική εμφάνιση και ακόμα εξαιρετική ποιότητα εσωτερικού. Ο ξεκάθαρος SUV σχεδιασμός του αποπνέει δύναμη και σιγουριά, κερδίζοντας τις εντυπώσεις με την πρώτη ματιά. Το νέο μοντέλο, εξοπλισμένο με turbo κινητήρες βενζίνης BOOSTERJET 1.0 και 1.4 λίτρων με τεχνολογία άμεσου ψεκασμού, σε αντικατάσταση του υπάρχοντος βενζινοκινητήρα 1.600 κ.εκ., επιτυγχάνει εξαιρετικές επιδόσεις και απαράμιλλη οικονομία καυσίμου. Επίσης το νέο VITARA έχει δώσει έμφαση στα προηγμένα συστήματα ασφαλείας, μέσω των οποίων επιτυγχάνεται η πρόβλεψη και η αποφυγή κάθε πιθανού ατυχήματος. Εκτός των συστημάτων ασφαλείας του Suzuki Safety Support (Σύστημα Dual Sensor Brake Support, Σύστημα ελέγχου σε ανηφόρες (Hill Hold), Σύστημα Hill Descent Control κ.α. το νέο VITARA διαθέτει καινοτόμες προσθήκες στον τομέα της ασφάλειας, εμπλουτίζοντας το σύστημα SUZUKI SAFETY SUPPORT μέσω του DSBS επιπλέον με τα εξής:
o Σύστημα Αναγνώρισης Τυφλού Σημείου (Blind Spot Monitor) και
o Υποβοήθηση Οπίσθιας Διασταυρούμενης Κυκλοφορίας (Rear Cross Traffic Control)
o Σύστημα Αναγνώρισης Σημάτων Κυκλοφορίας (Traffic Sign Recognition).
Είναι γεγονός ότι το μοντέλο VITARA αποτελεί ένα μοντέλο θρύλο για την μάρκα Suzuki. Επίσης είναι ένα μοντέλο που σταθερά κερδίζει το σύνολο των καταναλωτών στην ελληνική αλλά και στην παγκόσμια αγορά. O ασυμβίβαστος χαρακτήρα του VITARA, το κατατάσσει στα SUV με την απίστευτη ικανότητα να δίνει στον κάτοχό του όλα όσα ζητάει από ένα αυτοκίνητο και ακόμη περισσότερα. Το VITARA ανανεώθηκε για αλλάξει ακόμα μια φορά τους κανόνες! Οι συνολικές πωλήσεις του VITARA σε 191 χώρες σε ολόκληρο τον κόσμο από το 1988 έχουν ξεπεράσει τα 3,65 εκατομμύρια σύμφωνα με τις μετρήσεις έως τέλος Μαρτίου 2018.
Στην Ελλάδα καταγράφει μία αξιοσημείωτη πορεία αποτελώντας τον ηγέτη της κατηγορίας των Compact SUV’s και συνεχίζει μέχρι και σήμερα να «γράφει» ιστορία ως ιδανικό όχημα για τις καθημερινές μετακινήσεις αλλά και για τα Σαββατοκύριακα που απαιτούν περιπέτειες.
Βαγγέλης Γκούμας
