Το νέο μοντέλο θα είναι πισωκίνητο έπειτα από πολλά χρόνια ,από την ημέρα που σταμάτησε η ποαραγωγή της «75» και θα διατίθεται με τούρμπο τετρακύλινδρο κινητήρα 1,8 λίτρων με μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων σε δύο εκδόσεις.
Η μικρότερη έκδοση θα έχει ένα τούρμπο και 240 άλογα ενώ η ισχυρότερη με δύο υπερτροφοδότες, έναν για τις χαμηλές στροφές και έναν δεύτερο που θα παίρνει την σκυτάλη στις υψηλότερες. Η απόδοση θα είναι 300 άλογα/ 5.600 σ.α.λ. και η ροπή στρέψης στα 40 κιλά στις 3.800 σ.α.λ.
Με την συνεργασία ενός ημιαυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη, η Giulia θα πιάνει τα 0-100 χλμ./ώρα σε 6,0 δευτερόλεπτα με την τελική να αγγίζει τα 245 χλμ./ώρα. Για το πρεστίζ και όχι μόνο θα υπάρχει και έκδοση V6 biturbo 3,0 λίτρων με 525 άλογα.
Βαγγέλης Γκούμας
