BMW S 1000 RR: Ποια είναι τα νέα χαρακτηριστικά της

Πιο δυνατή και πιο πλούσια σε εξοπλισμό

Η νέα BMW S 1000 RR - ακόμα πιο δυναμική χάρη στις ολοκληρωμένες καινοτομίες στον κινητήρα, την ανάρτηση, το πλαίσιο, την αεροδυναμική, τη σχεδίαση και τα συστήματα υποβοήθησης.Η νέα RR διαθέτει 4-κύλινδρο εν σειρά κινητήρα βασισμένο στην μονάδα ισχύος του τρέχοντος μοντέλου S 1000 RR. Η μέγιστη ισχύς είναι τώρα 154 kW (210 hp) και αποδίδεται στις 13.750 rpm (δεν ισχύει για τις μοτοσικλέτες που προορίζονται για τις ΗΠΑ), δηλ. 2 kW (3 hp) μεγαλύτερη από του προηγούμενου μοντέλου. Η μέγιστη ροπή των 113 Nm παράγεται στις 11.000 σαλ. Παρά την αύξηση της μέγιστης ροπής, το ωφέλιμο φάσμα στροφών του κινητήρα της νέας RR είναι τώρα αισθητά ευρύτερο και πληρέστερο. Το ανώτατο όριο περιστροφής του κινητήρα είναι 14.600 σαλ.

Τα κύρια χαρακτηριστικά της νέας BMW S 1000 RR είναι:

• Κοντύτερη σχέση δευτερεύουσας μετάδοσης για περισσότερη πρόσφυση στον πίσω τροχό.

• Προηγμένο "Flex Frame" με περισσότερη ευκαμψία.

• Γεωμετρία πλαισίου με νέες τιμές για τη γωνία κεφαλής τιμονιού, offset, κάστερ και μεταξόνιο.

• M Chassis Kit στάνταρ με ρυθμιζόμενο άξονα περιστροφής ψαλιδιού και ανυψωμένο πίσω άκρο.

• Dynamic Traction Control DTC με νέα λειτουργία Slide Control για drifts κατά την επιτάχυνση, κάνοντας χρήση αισθητήρα γωνίας τιμονιού.

• ABS Pro με νέα λειτουργία Brake Slide Assist κάνοντας χρήση αισθητήρα γωνίας τιμονιού για ντριφταρίσματα κατά την πέδηση, πλησιάζοντας σε μία στροφή.

• Ρύθμιση ABS Pro “Slick”.

• Βελτιστοποιημένη αεροδυναμική με νέο εμπρός τμήμα, φτεράκια (winglets), ψηλή ζελατίνα και διαχωρισμός του κάτω τριπλού σφιγκτήρα.

• Ελαφριά μπαταρία M στάνταρ.

• Θύρα φόρτισης USB στο πίσω τμήμα.

• Επανασχεδιασμένη ουρά και μικρότερη βάση πινακίδας κυκλοφορίας.

• Βελτιστοποιημένη καλωδίωση για αφαίρεση της βάσης πινακίδας κυκλοφορίας.

• Κάλυμμα συμπλέκτη και γεννήτριας σε μαύρο χρώμα.