Η ανανεωμένη γκάμα του HR-V ενσωματώνει σχεδιαστικές αλλαγές και αναβαθμίσεις με βάση τα σχόλια των πελατών για την περαιτέρω βελτίωση της συνολικής οδηγικής εμπειρίας και του ελέγχου θορύβων και κραδασμών (NVH). Το νέο HR-V συνεχίζει να προσφέρει μια μοναδική οδηγική εμπειρία με εξαιρετικές επιδόσεις χάρη στο ισχυρό και αποδοτικό υβριδικό σύστημα e:HEV της Honda με δύο ηλεκτροκινητήρες.
Όπως και το εξωτερικό, το ευρύχωρο εσωτερικό αποπνέει την εικόνα ενός στιβαρού premium SUV, αλλά με μοντέρνα υφάσματα και ποιοτικά υλικά. Η σύγχρονη, μινιμαλιστική αισθητική δημιουργείται από την οριζόντια διάταξη του πίνακα οργάνων και τις λιτές γραμμές και επιφάνειες του ταμπλό.
Διαθέτοντας το πιο ολοκληρωμένο πακέτο προηγμένων συστημάτων ασφάλειας και υποβοήθησης οδηγού στην κατηγορία του, το Honda HR-V εφοδιάζεται με τις τεχνολογίες ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας της Honda, που έχουν σχεδιαστεί για μια πιο άνετη και ασφαλή οδήγηση.
Το e:HEV αποτελείται από δύο συμπαγείς, ισχυρούς ηλεκτροκινητήρες που συνεργάζονται με έναν βενζινοκινητήρα 1.5L DOHC i-VTEC που λειτουργεί σε κύκλο Atkinson, μία μπαταρία ιόντων λιθίου και ένα καινοτόμο κιβώτιο μιας σχέσης μετάδοσης συνδεδεμένα με μία ευφυή μονάδα ελέγχου ισχύος.
Με αυτή τη διάταξη, το HR-V αποδίδει συνολική ισχύ 131PS (96kW) και μέγιστη ροπή 253Nm, ενώ η επιτάχυνση 0 - 100km/h επιτυγχάνεται σε 10,6 δευτερόλεπτα.Το αποτέλεσμα είναι μια ομαλή και άνετη εμπειρία οδήγησης τόσο σε αστικές διαδρομές όσο και σε υψηλές ταχύτητες, στον αυτοκινητόδρομο, με εκπομπές CO2 122 g/km (WLTP) και κατανάλωση καυσίμου 5,4L /100km (WLTP).
Οι επιλογές προγραμμάτων οδήγησης προσθέτουν ακόμη περισσότερη οδηγική απόλαυση. Η λειτουργία Normal, που προσφέρεται ως προεπιλογή, εξασφαλίζει εξαιρετική απόδοση κατά την καθημερινή οδήγηση, ενώ για ακόμη πιο δυναμικές επιδόσεις είναι διαθέσιμο το πρόγραμμα Sportενώ το ‘Econ’ ρυθμίζει το σύστημα κλιματισμού A/C και την απόκριση του γκαζιού για μεγαλύτερη οικονομία καυσίμου.
Απόκριση επιπέδου ηλεκτρικού αυτοκινήτου
Για μια πιο ‘ηλεκτρική’ εμπειρία, ο οδηγός μπορεί, μέσω του προγράμματος Β του κιβωτίου, να επιλέξει το επιθυμητό επίπεδο ανάκτησης ενέργειας κατά την κύλιση ή το φρενάρισμα. Χρησιμοποιώντας τα paddles του τιμονιού, το επίπεδο ανάκτησης ενέργειας και η επακόλουθη δύναμη πέδησης μπορούν να είναι σημαντικά υψηλότερα από ό,τι στο πρόγραμμα D.
Η μετάβαση ανάμεσα στις λειτουργίες της μονάδας ισχύος - συμπεριλαμβανομένης της εκκίνησης του κινητήρα για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας) είναι ελάχιστα αισθητή στους επιβάτες. Η χρήση ενός κιβωτίου ταχυτήτων μιας μόνο σχέσης αντί του συμβατικού συστήματος διαχωρισμού ισχύος με πλανητικά γρανάζια υψηλής τριβής μειώνει σημαντικά την αντίσταση και την κατανάλωση ενέργειας κατά την αμιγώς ηλεκτρική λειτουργία.
Παθητική ασφάλεια ενσωματωμένη στη δομή του HR-V
Όλα τα HR-V διαθέτουν την κατοχυρωμένη με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας τεχνολογία Advanced Compatibility Engineering™ (ACE™) της Honda, η οποία αποτελεί τη βάση για ανώτερη παθητική ασφάλεια και ενισχυμένη προστασία των επιβατών σε περίπτωση σύγκρουσης.
Το δίκτυο των διασυνδεδεμένων δομικών στοιχείων κατανέμει ομοιόμορφα την ενέργεια πρόσκρουσης στο μπροστινό τμήμα του οχήματος και μειώνει τις δυνάμεις που μεταδίδονται στον χώρο επιβατών. Το ACE™ δεν προστατεύει μόνο το αυτοκίνητο και τους επιβάτες με τη διάχυση της ενέργειας που απελευθερώνεται μέσω της δομής του αμαξώματος, αλλά μειώνει επίσης την ενέργεια που δέχεται το άλλο όχημα. Αυτό εξασφαλίζει την προστασία των επιβατών σε συγκρούσεις με μικρότερα ή μεγαλύτερα οχήματα.
Για την προστασία των πεζών, η Honda έχει προσαρμόσει τον χώρο κάτω από το καπό και τη σχετική απόσβεση πρόσκρουσης. Για συγκρούσεις με πεζούς, η Honda έχει επίσης βελτιώσει τα χαρακτηριστικά κατανομής του φορτίου του προφυλακτήρα, ώστε να παρέχει πρώτης τάξεως προστασία των πεζών, χωρίς να επηρεάζει τη σχεδίαση.
Για τη Honda, η παθητική ασφάλεια είναι εξίσου σημαντική με την ενεργητική ασφάλεια για την προστασία των επιβατών σε περίπτωση ατυχήματος. Οι ιδιοκτήτες του HR-V και οι επιβάτες τους προστατεύονται πλέον από πολλαπλούς αερόσακους, ενώ το αυτοκίνητο είναι επίσης εξοπλισμένο με μπροστινά προσκέφαλα για τη μείωση των τραυματισμών από πρόσκρουση.
Διαβάστε όλες τις ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο.
