Για να τα πάρουμε από την αρχή, η ταινία «Σάλι» αποτελεί την κινηματογραφική μεταφορά του βιβλίου «Highest duty: My search for what really matters» που εξιστορεί τα πραγματικά γεγονότα του κυβερνήτη Σάλι, ο οποίος μπόρεσε και προσυδάτωσε στα παγωμένα νερά του ποταμού Χάντσον της Νέας Υόρκης το αχρηστευμένο στα 2.800 πόδια και εκτός λειτουργίας Airbus από χτύπημα σμήνους χηνών, σώζοντας έτσι 155 ανθρώπινες ψυχές.
Το συμβάν συνέβη στις 15 Ιανουαρίου 2009 και επτάμισι χρόνια μετά έχουμε την δυνατότητα να δούμε στην μεγάλη οθόνη όσα διαδραματίστηκαν στον αέρα, πιστά και μέσα από το πρίσμα του μεγάλου σκηνοθέτη.
Όπως δήλωσε χαρακτηριστικά στην εφημερίδα, ο Κλιντ Ίστγουντ: «Αυτό που με εντυπωσίασε όταν διάβασα πρώτη φορά το σενάριο ήταν ότι ο Σάλι ήταν ένας πραγματικός Αμερικανός ήρωας, κάποιος που έκανε το σωστό τη σωστή στιγμή και προσαρμόστηκε στα δεδομένα που είχε να αντιμετωπίσει.» και προσθέτει «Το γεγονός ότι κάποιοι προσπάθησαν να πουν ότι έκανε το αντίθετο δείχνει ότι έπρεπε να υπερπηδήσει εμπόδια που δεν περίμενε».
Όσον αφορά τις δυσκολίες της ταινίας: «Αποφάσισα να γυρίσουμε την σκηνή σαν ένα όνειρο για να αποτελέσει την αρχή της ταινίας – απλά για να δείξουμε στο κοινό το μέγε��ος της αληθινής τραγωδίας που αποφεύχθηκε όπως και τι πέρασε από το μυαλό του Σάλι. Μετά έπρεπε να ασχοληθούμε με τα προβλήματα που είχε εξηγώντας το σκεπτικό του στις ακροάσεις του Συμβουλίου Ασφάλειας Εθνικών Μεταφορών. Το συμβούλιο έκανε την δουλειά του θέτοντας όλα τα ερωτήματα για να αποσαφηνίσει τα ακριβά αίτια της απώλειας ενός αεροπλάνου 60 εκατ. δολαρίων. Εμείς έπρεπε να τα αναπαραστήσουμε όλα».
Για τον πραγματικό ήρωα της ταινίας Σάλι Σάλενμπεργκ δήλωσε: «Με ενδιέφερε να δω το πρόσωπό του περισσότερο από οτιδήποτε άλλο. Και είχε πολύ ενδιαφέρον. Το αεροπλάνο που είχαμε στην διάθεσή μας ήταν ακριβώς ίδιο με το αεροπλάνο που πέταξε σαν κυβερνήτης εκείνη την ημέρα.»
Για την ιστορία να πούμε πως η ηρωική πράξη του Σάλι αμφισβητήθηκε και μπόρεσε να δικαιωθεί 18 μήνες μετά την μοιραία μέρα. Ο στόχος των ερευνών ήταν να διαπιστωθεί κατά πόσο ο Σάλι αλλά και το πλήρωμα έδρασαν σωστά και αν υπήρχε εναλλακτική λύση για να σωθεί το αεροσκάφος, το οποίο κόστιζε 60 εκατ. δολάρια. 18 μήνες μετά κατέληξαν στο πόρισμα πως ο ίδιος και το πλήρωμα έκαναν ό, τι καλύτερο μπορούσαν και μάλιστα τους τίμησαν με το μετάλλιο της «Σεβαστής Εταιρίας των Πιλότων».
Διαβάστε όλα τα lifestyle νεα, για Celebrities και Media.
