Για δεκαετίες, το «RS» στις αγωνιστικές μοτοσικλέτες της BMW Motorrad σήμαινε «Rennsport» (racing). Από την παρουσίαση της BMW R 100 RS το 1976, όμως, χαρακτηρίζει τα μοντέλα παραγωγής της BMW ως μοτοσικλέτες «Reise und Sport» (travel & sport).Η BMW Motorrad και τα θρυλικά μοντέλα RS – η συγκεκριμένη ονομασία εκφράζει μέχρι σήμερα τον συνδυασμό ταξιδιωτικής άνεσης και σπορ οδήγησης. Ως η πρώτη μοτοσικλέτα μαζικής παραγωγής στον κόσμο, η BMW R 100 RS του 1976 εισήγαγε πλήρες φέρινγκ με βάσεις έδρασης στο πλαίσιο, εξελιγμένο σε αεροδυναμική σήραγγα, διαμορφώνοντας την κατηγορία των sport touring όπως τη γνωρίζουμε σήμερα.
Με την BMW R 1300 RS που παρουσιάστηκε πέρυσι, η BMW Motorrad συνεχίζει μια παράδοση 50 ετών, φέρνοντας μια sport tourer με δικύλινδρο boxer κινητήρα που μεταφέρει στο μέλλον τη φιλοσοφία RS. Από σπορ οδήγηση σε επαρχιακούς δρόμους και δυναμικές διαδρομές με συνεπιβάτη, έως ταξίδια μεγάλων αποστάσεων, η BMW R 1300 RS ανοίγει νέες συναρπαστικές προοπτικές στην κατηγορία των sport touring. Για το σκοπό αυτό, η BMW R 1300 RS ανεβάζει τον τεχνικό πήχη σε ένα εντελώς νέο επίπεδο. Με έμφαση στη δυναμική οδήγηση, είναι αισθητά πιο σπορ από την προκάτοχό της, χάρη σε νέο κινητήρα, πλαίσιο και αεροδυναμική, διατηρώντας παράλληλα τις διαχρονικές αρετές της BMW RS: άνεση στο ταξίδι και δυνατότητα για μεγάλες αποστάσεις. Με λίγα λόγια, η BMW R 1300 RS περνά στην έβδομη γενιά, συνεχίζοντας την επιτυχημένη πορεία της σειράς RS με boxer κινητήρες.Η ευελιξία με την οποία η BMW Motorrad εφάρμοσε το μότο «travel and sport» στις μοτοσικλέτες παραγωγής της αποδεικνύεται όχι μόνο από τα μοντέλα με τον θρυλικό δικύλινδρο boxer κινητήρα, ο οποίος παράγεται στη βασική του μορφή εδώ και 103 χρόνια. Με τετρακύλινδρη τεχνολογία, το concept RS αποδείχθηκε μια εξαιρετική λύση στη σειρά K της BMW Motorrad, καθώς συνδύασε ιδανικά τα touring χαρακτηριστικά, την άνεση στα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων και τις σπορ επιδόσεις.