MAN: Ξεκίνησε η σειριακή παραγωγή ηλεκτρικών φορτηγών

Ένα ιστορικό ορόσημο για την MAN Truck & Bus: Ξεκίνησε η σειριακή παραγωγή ηλεκτρικών φορτηγών. Ο CEO της MAN, Alexander Vlaskamp, και το μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου για την Παραγωγή και Εφοδιαστική Aλυσίδα, Michael Kobriger, μαζί με τον ευρωβουλευτή και πρόεδρο του Ευρωπαικού Λαικού Κόμματος, Manfred Weber, έδωσαν το έναυσμα από το εργοστάσιο του Μονάχου. Πλέον, φορτηγά diesel και ηλεκτρικά θα παράγονται με έναν πλήρως ενσωματωμένο μικτό τρόπο παραγωγής στην ίδια γραμμή.

Το Μόναχο έτοιμο για την ηλεκτροκίνηση: ντίζελ και ηλεκτρικά στην ίδια γραμμή

Η MAN προχωρά με σταθερά βήματα στη μετάβαση προς την ηλεκτροκίνηση, μεταμορφώνοντας το κύριο εργοστάσιό της στο Μόναχο σε πρότυπο ευελιξίας και τεχνολογικής καινοτομίας. Πλέον, η μέ-γιστη παραγωγική ικανότητα του εργοστασίου ανέρχεται σε περίπου 100 φορτηγά ημερησίως – ανε-ξαρτήτως τύπου κίνησης – με τον χρόνο κατασκευής κάθε οχήματος να φτάνει περίπου τις οκτώ ώρες

Στο πλαίσιο αυτής της στρατηγικής, εφαρμόστηκε ένα καινοτόμο μοντέλο παραγωγής, όπου τόσο ηλεκτρικά όσο και ντιζελοκίνητα φορτηγά κατασκευάζονται στην ίδια γραμμή συναρμολόγησης. Σημαντικές είναι και οι τεχνικές διαφοροποιήσεις μεταξύ των τύπων οχημάτων: ενώ τα μοντέλα με κινητήρες εσωτερικής καύσης εξοπλίζονται με άξονες, δεξαμενές καυσίμου και συστήματα εξάτμισης, τα ηλεκτρικά φορτηγά φέρουν δύο μπαταρίες τοποθετημένες κάτω από την καμπίνα, μαζί με το λεγόμενο power pack και άλλα ηλεκτρικά εξαρτήματα. 

Ραγδαία άνοδος της ηλεκτροκίνησης στη MAN: 700 ηλεκτρικά φορτηγά, αυτονομία έως και 740 χλμ. χωρίς φόρτιση 

Η MAN προχωρά δυναμικά στον εξηλεκτρισμό του στόλου της, με την εμπορική πορεία των ηλεκτρικών φορτηγών να καταγράφει σημαντική πρόοδο. Πριν καν την έναρξη της μαζικής παραγωγής, έχουν ήδη κατασκευαστεί σχεδόν 200 οχήματα προ-σειράς, τα οποία έχουν παραδοθεί σε πελάτες σε όλη την Ευρώπη. Τα ηλεκτρικά αυτά φορτηγά έχουν διανύσει περισσότερα από δύο εκατομμύρια χιλιόμετρα σε πραγματικές συνθήκες, φτάνοντας ακόμη και σε ημερήσιες διαδρομές έως 850 χλμ., με εξαιρετικά χαμηλή κατανάλωση – μόλις 97 kWh ανά 100 χλμ. κατά μέσο όρο. 

Μέχρι σήμερα, η MAN έχει ήδη λάβει περίπου 700 παραγγελίες για ηλεκτρικά φορτηγά. Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει ο ηλεκτρικός ημιρυμουλκούμενος τράκτορας με χαμηλού ύψους σασί, ο οποίος είναι μοναδικός στην αγορά χάρη στο ύψος πετάλου ζεύξης μόλις 950 χιλιοστών και στο μεταξόνιο 3,57 μέτρων. Οι διαστάσεις αυτές καθιστούν δυνατή την πλήρως ηλεκτρική μεταφορά με εσωτερικό ύψος φόρτωσης τριών μέτρων – μια ιδιότητα εξαιρετικά ελκυστική για χρήση στην αυτοκινητοβιομηχανία. Το συγκεκριμένο μοντέλο χρησιμοποιείται ήδη για τη διανομή οχημάτων σε περιοχές όπως το Wolfsburg και η Βαυαρία. 

Ευέλικτη αρχιτεκτονική μπαταριών και κορυφαία αυτονομία 

Το ηλεκτρικό φορτηγό της MAN προσφέρει από τρεις έως έξι αρθρωτές μπαταρίες τεχνολογίας NMC, οι οποίες κατασκευάζονται στο εργοστάσιο της εταιρείας στη Νυρεμβέργη. Η συνολική ακαθάριστη χωρητικότητα φτάνει έως και τις 534 kWh, επιτρέποντας αυτονομία έως 500 χιλιομέτρων χωρίς ενδιάμεση φόρτιση. Με την προσθήκη μιας προαιρετικής έβδομης μπαταρίας, η αυτονομία μπορεί να φτάσει ακόμη και τα 740 χιλιόμετρα, προσφέροντας λύσεις και για πιο απαιτητικές μεταφορές μεγάλων αποστάσεων.