Το εσωτερικό του κλειδιού είναι προσεκτικά σχεδιασμένο για να αντέχει τη συνήθη καταπόνηση στους χώρους εργασίας, ενώ είναι εφοδιασμένο με επαναφορτιζόμενη μπαταρία η οποία φορτίζεται όποτε το κλειδί τοποθετείται στην ανάφλεξη.
Με τον τρόπο αυτό δεν αποφορτίζεται ποτέ. Η Ford δοκίμασε το νέο κλειδί – για τα Transit και Transit Custom vans – θέλοντας να διασφαλίσει ότι μπορεί να επιβιώσει ακόμα και αν βυθιστεί σε νερό για 30 λεπτά, πέσει 50 φορές πάνω στο τσιμέντο και εκτεθεί σε θερμοκρασίες από 60 C έως - 20 C. Οι μηχανικοί δοκίμασαν επίσης το κλειδί χρησιμοποιώντας κλιματικούς θαλάμους που προσομοιώνουν τα πάντα - από τη ζέστη της ερήμου μέχρι το αρκτικό ψύχος, και σε επίπεδα υγρασίας έως 100%. Επίσης έγιναν δοκιμές για να διασφαλιστεί:
Η αντοχή στη σκόνη καθώς το βομβάρδισαν 5 ώρες μέσα σε ένα σύννεφο λεπτής σκόνης που διεισδύει παντού
Η αντοχή σε διαβρωτικά υλικά με ��υνεχή έκθεση μέχρι 96 ώρες σε ντίζελ, βενζίνη, οινόπνευμα, απορρυπαντικά και ιδρώτα
Η αντοχή στην προσομοίωση τσέπης – 4 ώρες συνεχών κραδασμών με κέρματα και άλλα κλειδιά
Η αντοχή των μπουτόν – 10 πιέσεις μπουτόν με 12 φορές μεγαλύτερη πίεση της συνηθισμένης
Η θερμική Αντοχή – 100.000 ενεργοποιήσεις σε θερμοκρασίες από 50 C -10 C. Το νέο αντικραδασμικό κλειδί εξελίχθηκε μέσα από πληροφορίες των πελατών Transit τα τελευταία 10 χρόνια.
Βαγγέλης Γκούμας