Η ομάδα της Abarth ενισχύεται από την άφιξη του Giovanni Bernacchini, ως Motor Sports Manager ο οποίος θα συνεργαστεί μαζί με τον Fabio Migliavacca - Racing Μαnager και αναμένεται να δώσει μεγάλη ώθηση στον αγωνιστικό χαρακτήρα της ομάδας.
Ο Bernacchini θα έχει μια ζωτικής σημασίας θέση στο Abarth Racing, λαμβάνοντας υπόψη και τις υψηλού επιπέδου διεθνείς προεκτάσεις που δόθηκαν στην ομάδα Abarth 124 Selenia International Challenge φέτος και τη συμμετοχή της στο FIA R-GT Cup και τα ευρωπαϊκά πρωταθλήματα, στα οποία το Abarth 124 Rally θα είναι βασικός διαγωνιζόμενος, όχι μόνο στην Ιταλία αλλά και στο εξωτερικό. Παράλληλα με αυτά τα πρωταθλήματα, δεν πρέπει να ξεχνάμε το Abarth Selenia Trophy, που θα πραγματοποιηθεί για δέκατη φορά αυτή τη χρονιά, με τα Abarth 695 Assetto Corse Evoluzione και Abarth 500 Assetto Corse. Το χρηματικό έπαθλο που προσφέρεται για όλα τα κύπελλα είναι πραγματικά αξιόλογο. Ιδιαίτερη έμφαση θα δοθεί στους οδηγούς κάτω των 18 ετών στο Abarth Selenia Trophy και στο F4 που υποστηρίζονται από τα πρωταθλήματα Abarth στην Ιταλία και τη Γερμανία.
Ο 45άχρονος Giovanni Bernacchini, διεθνής συνοδηγός αγώνων ταχύτητας, μετά από μία 23άχρονη καριέρα ως συνοδηγός κατέχει το ρεκόρ των 132 συμμετοχών στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα αγώνων ταχύτητας. Έκανε το ντεμπούτο του σαν συνοδηγός στο Fiat 500 Trophy το 1995 δίπλα στον Ιταλό πρωταθλητή στην κατηγορία κάτω των 23 ετών Ussai. Έχει επίσης αγωνιστεί με τους Andreucci, Galli, Dallavilla, Pedersoli, Tempestini και Nasser. Έχει κερδίσει το Ευρωπαϊκό Κύπελλο Fiat 500 δύο φορές, μια φορά το παγκόσμιο WRC-2, 4 τίτλους FIA MERC με τον Nasser Al-Attiyah και έναν τίτλο WRC-3 Junior World με τον Tempestini.
Ο Giovanni Bernacchini κληρονόμησε το πάθος του από τον πατέρα του Arnaldo, επίσημο συνοδηγό της Fiat ο οποίος το 1974 κέρδισε τον πρώτο του αγώνα σε Παγκόσμιο Πρωτάθλημα δίπλα στον Lele Pinto με Fiat Abarth 124 και με Lancia στις δεκαετίες του '70 και '80. Αγωνίστηκε με οδηγούς όπως οι Munari, Bettega, Pinto, Vudafieri και Zanussi.
Ο Fabio Migliavacca, τριάντα εννέα ετών, κάτοχος πτυχίου μηχανολογίας και μεταπτυχιακού τίτλου από το LUISS, εργάστηκε στο παρελθόν για τους Pininfarina, Audi Sport Italia και Lamborghini. Μετά την ένταξή του στην FCA το 2011, κατείχε διάφορα πόστα στην Fiat και την Alfa Romeo πριν μετακινηθεί στην Abarth το 2017.
Βαγγέλης Γκούμας
