To Mercedes-Benz Unimoge «άνοιξε» δρόμους στα ορυχεία της Πτολεμαΐδας

​Δοκιμάστηκε σε πολύ σκληρές συνθήκες

To Mercedes-Benz Unimoge «άνοιξε» δρόμους στα ορυχεία της Πτολεμαΐδας
Την πρώτη του εμφάνιση στα ορυχεία της Δ.Ε.Η. στην Πτολεμαΐδα έκανε το νέο Unimog Euro VI την Τρίτη 17 Μαΐου. Κατέφθασε από το εργοστάσιο στο Woerth της Γερμανίας και ξ��κίνησε το ταξίδι του για τα ορυχεία. Εκεί δοκιμάστηκε σε πραγματικά σκληρές συνθήκες.

Το όχημα παρουσιάστηκε στους οδηγούς εκτενώς, καθώς έγινε αναφορά από τον εκπρόσωπο της Mercedes-Benz Ελλάς στις δυνατότητες του οχήματος, στα τεχνικά του χαρακτηριστικά αλλά και στα πλεονεκτήματα το οποία μόνο το Unimog κατέχει.

Στη συνέχεια, ο κάθε οδηγός δοκίμασε όχημα, οδηγώντας το στις κακοτράχαλες διαδρομές των ορυχείων. Η κατασκευή του από τα πιο ανθεκτικά υλικά, η μεγάλη ευελιξία του και οι μοναδικές εκτός δρόμου δυνατότητές του εντυπωσίασαν τους παρευρισκομένους. Η υπερσύγχρονη και δοκιμασμένη τεχνολογία κινητήρων Mercedes-Benz μαρτυρά ότι το Unimog εξελίσσεται.
mercedes 2.jpg
Έτσι, η νέα γενιά οχημάτων Unimog θέτει τα πρότυπα στα θέματα φιλικότητας προς το περιβάλλον και αποδοτικότητας. Επιπλέον, τα μηχανικά σύνολα διακρίνονται επίσης για τα μεγάλα διαστήματα μεταξύ των συντηρήσεων, το πανίσχυρο premium μηχανόφρενο και την ταχύτητα οδήγησης έως 90 km/h σε ασφαλτοστρωμένους δρόμους.

Το Unimog U 4023 / U 5023 είναι το όχημα επιλογής για όλες τις χρήσεις όπου απαιτούνται υψηλές δυνατότητες εκτός δρόμου. Το Unimog Offroad έχει επανειλημμένα αποδείξει τις ικανότητές του σε δύσκολα εδάφη και σε ακραίες συνθήκες σε όλο τον κόσμο. Το U 216 / U 530 είναι καταλληλότερο όπου απαιτούνται μικρές διαστάσεις και πολυμορφικότητα.

Λίγα λόγια για την ιστορία….
Το Mercedes-Benz Unimog οφείλει την πολλών δεκαετιών επιτυχία του στο θρυλικό σχεδιασμό του σασί του. Από τη δεκαετία του 1950, ο σχεδιασμός του Unimog είναι συνώνυμο της υψηλής μηχανικής αριστοτεχνίας καθώς και της μέγιστης στιβαρότητας και πρόσφυσης σε εκτός δρόμου συνθήκες.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Unimog 5023 (όχημα παρουσίασης)
Γωνία ράμπας: έως 34μοίρες
Γωνία προσέγγισης: έως 44μοίρες
Γωνία αποχώρησης: έως 51μοιίρες
Γωνία ανατροπής: 38μοίρες
Μέγιστη κλίση αναρρίχησης: 45μοίρες
Διέλευση από νερό: 0,80 – 1,20m

Βαγγέλης Γκούμας


Follow us:

ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Back to Top